↓当初国内、海外全モデルに採用されたキャップチェックです。↓
「水が入る」という理由で、「398ccではふたつきに対策された」とを小耳にはさんだことがありますが、結局(ふたを閉じるように利いている)スプリングが破損してしまうので、部品供給では元のキャップチェックに戻されたようです。
↓国内398ccに標準装備されていたキャップチェック。↓下の画像は撮影のため裏で固定していますが、上の画像のように通常は閉じています。
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